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DOI码：10.19356/j.cnki.1001-3997.2021.09.017

所属单位：兰州交通大学环境与市政工程学院

发表刊物：机械设计与制造

项目来源：国家自然科学基金项目(216062)；甘肃省财政厅基本科研业务费资助项目(214137)；

关键字：混合制冷剂;离心压缩机;离心叶轮;冷剂配比;性能预测;

摘要：采用编程计算与数值模拟对比分析的方法对多元混合制冷剂离心压缩机压缩性能进行了研究;建立了离心压缩机叶轮损失模型并利用MATLAB编程计算不同混合制冷剂重组分配比和不同进口温度下离心叶轮压比及多变效率;通过ANSYS-CFX基于SST湍流模型对相同工况下离心叶轮内部流场及压缩性能进行分析。结果表明:数值模拟性能参数变化趋势与编程计算所得结果基本一致,叶轮多变效率随进口温度升高而呈现先升高后降低的趋势;混合制冷剂中重组分的增加会使压缩过程压比升高,叶轮损失减小,叶轮多变效率升高;研究结果可为混合制冷剂离心压缩过程进口参数的优化设计提供理论参考。

合写作者：田源

第一作者：张周卫

论文类型：期刊论文

通讯作者：张梓洲

论文编号：1001-3997(2021)09-0070-05

期号：9

ISSN号：1001-3997

是否译文：否

CN号：21-1140/TH

发表时间：2021-09-08